中央西線 Support

キーアサイン

Bve内でのデフォルト状態からATSキーを変更していないことを前提としています。
数字キーは全てテンキーではないキーを使用します。

2 押下中：乗降促進(音楽) 押下後：乗降促進(放送) ※1
3 ATS切替（入換）※2
4 ATS切替（S）※2
5 ATS切替（P）※2
6 ブザー
7 マスコンキー
8 勾配起動 ※3
9 ワイパー段 進み
0 ワイパー段 戻り
BS 定速制御 ※3
INS 警報持続
DEL EBリセット
END 選択スイッチ
PG UP 前照灯 上向き ※4
PG DN 前照灯 入切 ※4
HOME ATS復帰
SPACE ATS確認


※1  315系でのみ有効
※2  383系でのみ有効
※3  315,383系でのみ有効
※4  211,383系でのみ有効

起動手順

現実に即した起動手順となっているため、少々複雑になっています。

1 ハンドル位置非常、レバーサー切り状態にセット
2 END キーを1回押して、選択スイッチを中立位置に
3 5秒間待って、 END キーをもう1回押して、選択スイッチを前位置に
4 INS キーを1回押して、警報を停止
5 7 キーを1回押して、マスコンキーを挿入
6 PG DW キーを1回押して、前照灯を点灯(315系は自動)
7 PG UP キーを1回押して、前照灯を上向きに(315系除く)
8 レバーサー方向を前向きに
9 マスコンハンドルをB4位置に移動し、ブレーキ圧の緩解を確認する
10 戸閉を確認し、車掌からの合図を待って発車する

起動・制動

以下の手順を守って運転してください。
動画・スクリーンショットの投稿を行う際は特に注意して運転してください。

1 進出制限がある場合、加速段の使用は2段まで
2 制限ブレーキの使用は基本的にB4以下を使用
3 駅停車時はB4への一段制動階段緩めが基本
383系ではB3立ち上げとする
4 残圧停車は行わない
5 走行中は前照灯上向きを定位とする(対向車等への減光等はしない)
6 駅停車後は速やかに転動防止(B4)を行う
 315系の場合、B4以上でないとドアが開きません 

信号現示

運転時は必ず信号現示を遵守してください。

・進行（G現示）スタフの最高速度
・減速（YG現示）75km/h
・注意（Y現示）55km/h
・警戒（YY現示）25km/h
・停止（R現示）停止

速度制限

運転する車種によって制限速度が異なります。
動画・スクリーンショットの投稿を行う際は特に注意して運転してください。

1 通勤、近郊車両の場合、曲線制限は中段のものを適用
2 振子動作中の383系では、曲線制限は上段のものを適用
3  車種に関わらず、ポイントには120km/hの制限があります 
速度制限標識

その他の注意

1  金山駅入線時は必ず警笛を吹鳴してください 
2  保線係員には必ず警笛を吹鳴してください 
速度制限標識

線形図

線形図
 Image by Kobushi Kobushi trackviewer